Comment assurer la propreté des ateliers, des sites de production ou encore des imprimeries sans générer d’importantes quantités de déchets ? La réponse se trouve dans le système circulaire durable de Mewa. Les lavettes résistantes sont spécialement conçues pour une efficacité maximale selon leur usage et le type de matériau. Une fois utilisées, elles sont collectées, lavées et reconditionnées au sein d’un processus strictement contrôlé, puis redistribuées pour recommencer un nouveau cycle. Ce modèle vertueux permet à chaque lavette d’être utilisée jusqu’à 50 fois pour une durabilité concrète et mesurable. Mewa prend en charge l’ensemble du processus : livraison des lavettes propres en conteneur sécurisé SaCon, collecte des lavettes usagées, lavage professionnel, contrôle qualité, remplacement si nécessaire, puis retour et livraison des lavettes propres, prêtes à l’usage. Les entreprises n’ont plus du tout à se soucier de l’achat de lavettes, de leur stockage ou de l’élimination des matériaux jetables après usage. Un gain de temps précieux pour se concentrer davantage sur leur cœur de métier. ● Mars 2026
SSI Schaefer franchit une nouvelle étape dans l’automatisation intralogistique avec le SSI Pallet Roaming Shuttle, une solution compacte et modulaire dédiée au transport et au stockage automatisés des palettes en entrepôt, pouvant supporter des charges allant jusqu’à 1,5 tonne. L’atout majeur de cette solution repose sur sa mobilité tridimensionnelle. Les navettes peuvent se déplacer horizontalement, verticalement et en profondeur, offrant un accès direct à chaque emplacement de stockage. Cette flexibilité garantit un flux de palettes fluide, rapide et sécurisé entre les différents niveaux de l’entrepôt. Autre avantage clé, sa conception compacte. Associée à l’absence d’allées larges, elle permet d’optimiser pleinement l’utilisation de la surface disponible, aussi bien dans des entrepôts neufs que dans des bâtiments existants. Résultat : une augmentation de la capacité de stockage pouvant atteindre 65 % par rapport aux solutions traditionnelles de type VNA (véhicules pour allées très étroites). La solution a également été conçue pour s’adapter à une grande variété de configurations, y compris les environnements les plus contraints : entrepôts à faible hauteur, installations multi-profondeur ou environnements frigorifiques jusqu’à -25 °C, tout en maintenant un taux de disponibilité moyen de 80 % par rapport à une exploitation en température ambiante. ● Mars 2026
Pionnier de la robotique collaborative (cobotique), Universal Robots et Robotiq, spécialiste des applications de robots collaboratifs (cobots), dévoilent une solution de palettisation automatisée de pointe. Développée en collaboration avec Siemens, elle met en évidence tout le potentiel de la robotique avancée et des jumeaux numériques pour accélérer la transformation industrielle des fabricants du monde entier. Cette solution combine la cellule de palettisation PAL Ready de Robotiq et le bras robotique UR20 d'Universal Robots, intégré au matériel d'automatisation de Siemens et à son nouveau logiciel Digital Twin Composer. Le palettiseur s’appuie sur l'analyse des jumeaux numériques pour optimiser de manière dynamique les performances des pinces et les points d'aspiration. Grâce aux données capturées à l'aide du matériel "Industrial Edge de Siemens", puis transmises à son "Insights Hub Copilot", des informations en temps réel sont fournies sur le comportement des cellules. Elles sont ensuite présentées dans un environnement photoréaliste en temps réel, créé à l'aide du nouveau logiciel Digital Twin Composer. ● Mars 2026
AR Racking présente la nouvelle version de son système AR LS avec montants galvanisés, un rayonnage de charge moyenne destiné aux opérations de picking et au stockage manuel. Avec ce lancement, AR LS adopte la galvanisation des montants comme solution standard ce qui procure une plus grande résistance à l’usure et aux conditions exigeantes (humidité, abrasion, nettoyage fréquent), un besoin de maintenance moins important et un cycle de vie de l’installation plus étendu. Le résultat est une infrastructure plus robuste et plus fiable qui contribue à assurer la continuité opérationnelle de l’entrepôt et optimise le coût total de propriété. AR LS maintient son architecture modulaire en vue de faciliter les agrandissements, les reconfigurations et les adaptations aux modifications de la demande, tout en garantissant une mise en œuvre souple et dynamique ainsi qu’une évolution de la solution sans avoir à paralyser l’activité quotidienne. La solution offre également un large éventail d’accessoires pour personnaliser les niveaux, les séparateurs et les protections en fonction du type de marchandise et des flux de travail. ● Février 2026
Equipé d’un outil de préhension spécifique à mâchoires, le manipulateur pneumatique à bras articulé de Dalmec a été pensé en exécution sur colonne pour faciliter la manutention et le positionnement précis des sièges automobiles à l’intérieur des véhicules tout en respectant parfaitement la charge et son esthétique. Conçu sur-mesure et relié au bras terminal du manipulateur, l'outil de préhension à mâchoires permet d’aligner et de pivoter les sièges pouvant peser jusqu'à 60 kg afin de les introduire dans le véhicule avec des mouvements sûrs et précis. L'entraxe des mâchoires est ajusté et réglable afin d'adapter le palonnier aux différentes formes et tailles des sièges. D’un point de vue pratique, les sièges sont saisis délicatement depuis la palette pour être déplacés en toute stabilité vers le véhicule. Afin de permettre à l'opérateur d'insérer et positionner les sièges dans le véhicule à leurs points d'encrages en toute sécurité et d’une manière aisée, le bras terminal du manipulateur a été conçu avec un design en "L" soigneusement étudié avec une partie terminale horizontale allongée sur laquelle sont montés le panneau de commande manuelle et l'outil de préhension. ● Février 2026
Sans fil, l’Aero Batterie de Nilfisk conjugue aspiration puissante, performance et robustesse avec une totale liberté de mouvement. Conçus pour les espaces dépourvus d’électricité, ce nouvel aspirateur eau et poussière est équipé d’une batterie Lithium haute performance, d’un système de nettoyage semi-automatique du filtre Push&Clean et d’une commande Bluetooth AutoSense. Certifié classe L ou M, il répond aux exigences des chantiers les plus contraignants, y compris pour l’aspiration de poussières dangereuses. Il garantit une aspiration puissante et constante, aussi bien pour les déchets secs que humides. Le système de nettoyage semi-automatique du filtre Push&Clean maintient les performances optimales, avec un minimum de temps d’arrêt sur les chantiers. Son autonomie est élevée (jusqu’à 65 min sur le modèle 10 Ah), sa recharge rapide peut atteindre 80% en seulement 55 minutes, son système de gestion de batterie (BMS) procure une sécurité maximale (contrôle des tensions, température…), et il est proposé en 2 modèles : 6 Ah et 10 Ah en fonction des besoins et avec plus de 1 000 cycles de charge à 50 %. ● Février 2026
L’IFOY AWARD est reconnu comme l’un des prix d’innovation les plus prestigieux de l’intralogistique mondiale. Les 17 produits et solutions nominés cette année ont passé des tests IFOY complets et un contrôle scientifique de l’innovation, évaluant qualité, fonctionnalités, innovation, valeur client et pertinence marché face aux standards. En avril prochain, 8 testeurs et 24 jurés de 18 nations (dont votre magazine) se rendront à l’audit IFOY à Dortmund pour choisir les gagnants.
Les finalistes 2026 par catégories et en un coup d’œil :
Dans la catégorie chariots élévateurs : Crown avec son transpalette WJ50, The Mobile Robot Compagny avec un transpalette autonome J1600, et Still avec son chariot élévateur pour personnes de petite taille.
Dans la catégorie systèmes robotisés : Libiao Robotics avec son robot AirRob Pro, Nomagic avec le Shoesbox Gripper bras robotisé conçu pour saisir des boîtes à chaussures, et SSI Schäfer avec sa solution FastBots, système de transport interne automatisé.
Dans la catégorie prix spécial de l’année : Mobotic avec le MotoDrive ST, système de direction et d’entraînement très compact pour les AGV et AMR, et Wiltsche avec Destuff-it, système de convoyage pour le déchargement de conteneurs.
Dans la catégorie cas d’application : Jungheinrich avec sa solution automatisée de bout en bout avec IA chez Liebherr, et Locus Robotics et ses AMR LocusOne chez Quality Group.
Dans la catégorie logiciels intralogistiques : IdealWorks avec la plate-forme d’automatisation "intelligente" AnyFleet, Knapp avec sa solution de livraison KiSoft, et PureloX Solutions avec son système de gestion d’entrepôt natif du cloud plx.wmx.
Dans la catégorie start-up de l’année : AI2Connect, plate-forme de développement d’agents d’IA spécialisés en logistique, Koiotech avec un système de mesure de fret basé sur l’IA et appelé DeepCargo, Pyck avec sa boîte à outils open source pour les logiciels d’entrepôt, et Romb Technologies avec une technologie de perception visuelle sémantique pour l’intralogistique.
Les candidatures ont été évaluées sur une période de six semaines pour déterminer le panel des finalistes. << L’intelligence artificielle s’est imposée dans l’intralogistique – comme un outil concret, offrant de réels bénéfices, et non comme une fin en soi. Ce ne sont plus seulement les start-ups qui proposent des solutions disruptives : des fabricants établis, des champions cachés et des entreprises de taille moyenne montrent comment l’innovation fonctionne aujourd’hui. L’Audit IFOY promet d’être passionnant >> déclare Anita Wuermser, présidente du jury IFOY. ● Le 29 janvier 2026
La nouvelle plateforme clients digitale "myFenwick" conçue par Fenwick-Linde facilite le travail quotidien des experts de l'intralogistique et des responsables de la sécurité et de la performance énergétique. Basé sur le cloud, ce portail web intègre les dernières innovations du constructeur en matière de gestion de flotte, de sécurité et d'énergie, pour offrir une expérience client optimisée, à travers un outil intuitif et clair. Cet outil permet aux utilisateurs de piloter rapidement et efficacement leurs caristes et leurs chariots, d'analyser l'exploitation de leur flotte et de mettre en œuvre des mesures visant à améliorer la sécurité opérationnelle et à optimiser leur gestion de l'énergie, pour une meilleure performance du flux de matériaux en interne. La plateforme tout-en-un a été conçue avec une structure modulaire, en vue de répondre aux besoins évolutifs des clients. Auparavant gérés via plusieurs outils différents << avec myFenwick, tout cela peut désormais être géré via une seule et même application. Les manuels d'utilisation de nos chariots sont également stockés sous forme numérique. Cela rend le travail beaucoup plus pratique pour nos clients >> explique Carine Le Masson, responsable marketing services chez Fenwick-Linde. ● Janvier 2026
Heli présente son nouveau chariot élévateur électrique CPD70-GB2DLi, conçu pour la manutention de charges lourdes dans les environnements industriels exigeants. Avec une capacité de 7 000 kg, il combine puissance, précision et silence grâce à sa motorisation 100 % électrique. Sa batterie Lithium 80V/606Ah assure une autonomie optimale, une recharge rapide et un entretien minimal, garantissant un fonctionnement continu et économique. Doté d’un mât offrant jusqu’à 7 000 mm de hauteur de levage en grande levée libre, il permet d’intervenir aisément sur les zones de stockage en hauteur. Son TDL (tablier à déplacement latéral) intégré permet d’augmenter la productivité : il facilite le positionnement des charges sans déplacements inutiles, pour un gain de temps et une meilleure précision. Confort de conduite, visibilité optimisée et sécurité renforcée sont les maîtres-mots de ce modèle destiné aux entrepôts et sites manipulant des charges volumineuses. ● Janvier 2026
